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地下车库车位忽然只售不租 定海云枫苑小区停车难上加难

近两个月前,家住定海云枫苑的刘先生(化名)察觉到,晚上小区里车子多了不少,停车难问题愈发明显。

  “我还以为是买车的业主激增了,一打听才知道是房地产开发商不让租地下停车位了。”日前,刘先生致电“晚报110栏目”说,“现在正值创城关键时期,开发商能否暂时开放地下车库,缓解小区停车难问题?”

  小区晚上停车,地上地下冰火两重天

  云枫苑小区于2007年交付,共17幢楼房。9月11日晚上7点半,记者到该小区,发现小区地上公共停车位划得很是紧凑,有的车位划在较为狭窄的小区道路上,十分考验业主车技。即便如此,还是有不少私家车找不到车位,见缝插针停在未划线的小区道路上和水池旁的观景平台上。小区地下车库不是很大,记者数了数,一共有59个车位。与地上拥挤的停车现象形成反差的是,地下车库显得较为“冷清”,只有23个车位上停着车,另外36个空着。在车库一角,记者看到一张广告牌,写着“珍藏车位,正式开卖,给爱车一个家”。

  每3个业主争1个地上公共停车位

  次日上午9点半,记者再次到云枫苑小区。由于不少业主开车上班或出门办事了,白天小区的停车位并不紧张。不过,部分前一晚停在停车线外的车子,未及时移走。

  记者从云枫苑小区物业了解到,该小区共有业主276户、车辆240辆。小区地上有80个公共停车位和16间地上车库。

  “地下停车位本来是租售结合,这些年业主陆续买走15个,余下的由开发商租给业主使用,月租金120元,基本上租满了。”物业工作人员说。不过,7月15日,开发商——舟山恒峰房地产有限公司作出决定:云枫苑小区地下停车位只售不租了。

  之后,开发商用了一个多月时间,对地下车库进行了改造,粉刷了墙面,修葺了排水沟,并加装了车位地锁。

  两个月里卖出5个地下车位

  开发商驻云枫苑小区经理乐先生告诉记者,地下车库的停车位根据大小、位置不同,每个售价为11.8万元至13万元不等。

  7月15日至9月12日,地下车位共卖出5个。加上此前卖出的15个车位,地下车库还有39个车位待售。“另外,还有十几个车位的租期没到,最晚的是12月份到期。”乐先生说。

  “地下车库不开放,不是小区停车难的主要原因。”乐先生表示,就算地下停车位全部放开,云枫苑小区仍有85个停车位缺口。

  “我们小区门口道路不宽,没有划停车位。”小区物业工作人员透露,业主为了找车位,费尽了心思。“有的在附近小区租车位,有的只能在小区里挤一挤。大半夜回来的,没地方停,就停在草坪上。”

  随后,记者到云枫苑小区所属的东山社区。“昨天我们下去检查,物业经理已经反映了小区乱停车这一问题。”工作人员表示,社区下步打算跟开发商协商一下,希望开发商能暂时开放地下车库,“车位能多一个是一个。”

  20日下午,记者再次联系东山社区,询问协商结果。“开发商态度蛮坚决的,地下车位说是一定要卖。”社区相关负责人说。

  车位只售不租易引发矛盾,亟待法律规范

  小区地下车位只售不租,是开发商的合法处置权,还是损害业主权利的霸王条款呢?

  “产权车位是开发商的财产,只售不租或许在法律上没毛病,但由此引发的社会矛盾不可忽视。”刘先生说。

  记者查询发现,针对这一问题,山东、上海、广州等地已有了解决方案。《山东省物业管理条例》规定:“业主、物业使用人要求承租车库的,建设单位不得以只售不租为由拒绝,车库租赁费的标准按照有关部门发布的指导价格确定。”上海、广州也出台相关政策,明确要求车位不得只售不租。

  我市9月1日起实施的《舟山市物业管理条例》第51条规定:“物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建设单位在销售物业时应当将拟出售、附赠或者出租的车位和车库数量、价格等相关信息在销售场所显著位置公示。”不过,《条例》未对车位只售不租作出限制。

  记者从房管部门了解到,下步我市或出台相应文件,对车位只售不租等具体问题作进一步规范。

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